ادامه تلاش‌های دیپلماتیک تورکیه برای احیای توافق حبوبات و غله جات بحیره ای  سیاه

ابتکارحبوبات و غله جات بحیره ای  سیاه تورکیه که با همکاری سازمان ملل ایجاد شد، تنها گزینه امن و کم‌ مصرف برای انتقال حبوبات و غله جات اوکراین به بازارهای جهانی است

2032742
ادامه تلاش‌های دیپلماتیک تورکیه برای احیای توافق حبوبات و غله جات بحیره ای  سیاه

ابتکارحبوبات و غله جات بحیره ای  سیاه تورکیه که با همکاری سازمان ملل ایجاد شد، تنها گزینه امن و کم‌ مصرف برای انتقال حبوبات و غله جات اوکراین به بازارهای جهانی است.

تلاش‌های دیپلماتیک تورکیه برای احیای توافق حبوبات و غله جات بحیره ای  سیاه که با همکاری سازمان ملل متحد ایجاد شد، همچنین ادامه دارد. زیرا سایر گزینه‌هایی که توسط اوکراین و کشورهای اروپایی ارائه می‌شود، خطر گسترش مناطق و طرف‌های دریگیر در بحیره ای  سیاه را افزایش می‌دهند و توافق حبوبات و غله جات بحیره ای  سیاه  که از جانب تورکیه پیشنهاد شده  یگانه گزینه کم‌ مصرف به نظر می‌رسد.

پس از خروج روسیه از توافق حبوبات و غله جات بحیره ای  سیاه، اوکراین پیشنهاد داد که حبوبات و غله جات این کشور از طریق رومانیا به بازارهای جهانی منتقل شود.

طبق این پیشنهاد کی‌یف، حبوبات و غله جات اوکراین از بندر اودیسا از راه بحری به رومانیا و از آنجا نیز از طریق رود دانیوب به اروپا و سایر نقاط جهان انتقال خواهد یافت.

علاوه بر اینکه خط بین اودیسا و رومانیا از جمله مناطق درگیری در چارچوب جنگ روسیه و اوکراین است، رود دانیوب گاه گاهی صحنه درگیری و بمباران می‌شود.

روسیه پس از خروج از توافق حبوبات و غله جات اوکراین اعلام کرد که تمام کشتی‌هایی که از بحیره ای  سیاه به سمت بنادر اوکراین می‌روند، به‌ صفت حامل بالقوه محموله نظامی در نظر گرفته شده و هدف حمله قرار خواهند گرفت.

مسکو تصریح کرد که کشورهای این قبیل کشتی‌ها نیز چنین در نظر گرفته خواهند شد که در جنگ بین اوکراین و روسیه در کنار کی‌یف قرار دارند.

در این صورت بیم آن می‌رود که نفوذ نظامی روسیه در بحیره ای  سیاه گسترش یابد و کشورهایی که از بحیره ای  سیاه به بنادر اوکراین کشتی ارسال می‌کنند، کنار بکشند. زیرا در چنین سناریو ممکن است مشکلات امنیتی پیچیده‌ای به وجود بیاید.

علاوه بر مشکلات امنیتی، خط اودیسا-رومانیا که برخلاف ابتکار حبوبات و غله جات بحیره ای  سیاه، استفاده جزئی از مسیر بحری را پیشنهاد می‌کند، یک گزینه بسیار گرانبها به شمار می‌رود. همچنین پیشنهادات کشورهای اروپایی برای استفاده از راه‌های زمینی و ریلی نیز بسیار پرمصرف است.

افزایش ناگهانی مصارف حمل‌و‌نقل نیز ممکن است قیمت حبوبات و غله جات در بازارهای جهانی را افزایش دهد.



اخبار مربوطه