Vajon tudnak ezekről egyáltalán

A TörvényhozóSüleyman parancsára a Mimar Sinan által tervezett Mağlova-csatornahíd 1554 és 1563 között épült, és a kétezer éves Kırkçeşme vízvezeték részeként áll fenn Isztambulban.  A Mağlova-csatornahíd Mimar Sinan egyik fontos remekműve, és ível át az isztambuli Alibey-patak felett.

Ma a Mağlova-csatornahíd átíveli a völgyet, és hídként szolgál a régió népe számára, olyan szerkezettel rendelkezik, amelynek nincs más példája a világon. Az 1563-ban nagyon erős hurrikánban összeomlott a csatornahíd, és Mimar Sinan újratervezte a hidat, hogy képes legyen ellenállni a súlyos áradásoknak és földrengéseknek. Célja, hogy kis szemekkel a földszinten enyhítse a vízintenzitást az árvizek esetén, és kis szemekkel a felső emeleten a szél intenzitását viharok esetén. Ezenkívül a pillérek felé táguló támaszoknak köszönhetően sikerül elosztani a szerkezet súlyát. Rengeteg művészettörténész "csodának" nevezi azt az emlékművet, amely az akkori technológiával épült.

A Mağlova-csatornahidat  a szakértők a világ csodájának tekintik az építészet, a mérnöki munka és az esztétika szempontjából, valamint a világ vízépítészetének remekműveként. A 36 méter magas, 258 méter hosszú csatornahíd nagyon értékes munkának tekinthető, amely összehasonlítható az Eiffel-toronnyal és a Mostar-híddal a világturizmus szempontjából.