¿Qué futuro les espera a los 'clásicos' en el mundo de los vehículos eléctricos?

Los autos clásicos, los representantes de la historia en las carreteras, enfrentan la amenaza de prohibir los vehículos impulsados por gasolina y diésel como parte de la lucha contra la crisis climática. Pero, ¿habrá un lugar para los coches clásicos en el mundo del futuro centrado en la electricidad?

Muchos países como China, Francia, Alemania, India y Corea del Sur anunciaron que prohibirán la venta de vehículos que funcionan con diésel y gasolina. El gobierno del Reino Unido ha decidido detener la venta de nuevos coches diésel, gasolina e híbridos para 2040. Más tarde, esta fecha se retrasó 5 años hasta 2035 ante las llamadas para que se tomen más medidas para abordar la crisis climática.

En los EE.UU., la administración Biden tiene como objetivo de reducir las emisiones de gases para lograr el aire limpio. Además, el parlamento está presionando para que se prohíban los vehículos diésel y gasolina.

Con el Acuerdo de París, que Turquía también puso en vigor, se pretende alcanzar una economía neta de emisiones cero para 2050. Entonces, ¿qué significan estas decisiones para la industria automotriz?

¿Los coches existentes se verán afectados por la decisión?

Las noticias de la 'prohibición de la gasolina y el diésel' comenzó a tener más lugar en los medios especialmente después de la cumbre de la crisis climática celebrada en Glasgow, causaron especulaciones de que estos vehículos serían 'totalmente prohibidos'.

Si bien esta situación preocupa a todos los propietarios de vehículos, especialmente los propietarios de vehículos clásicos con una alta participación de mercado, han comenzado a inquietarse por la decisión.

Primero que nada, la buena noticia es que los nuevos automóviles serán los únicos que se verán afectados por estas decisiones tomadas por los gobiernos.

Es decir, los coches existentes no se verán afectados por las decisiones que se tomen, al menos por ahora. Además, la compra y venta de vehículos de gasolina de segunda mano tampoco se verá afectada por las decisiones. Sin embargo, los aficionados a los autos clásicos ya no podrán circular en el tráfico según el orden anterior.

Habrá cambios en el valor de reventa de los vehículos y la disponibilidad de combustible. A medida que avanza la presión sobre los vehículos eléctricos, se espera que aumenten los impuestos y las tasas de registro adicionales para los vehículos de gasolina.

Las estimaciones sugieren que esto alentará a los conductores a pasar a usar coches eléctricos, pero no será 100 por ciento efectivo. Incluso si la producción de motores de combustión interna se detiene hoy, estos motores seguirán funcionando durante al menos 60 años.

¿Cuánto daño causan los vehículos convencionales al medio ambiente?

Es una verdad conocida que los vehículos clásicos producen más emisiones de escape que los vehículos ordinarios y tienen más impactos al aumento de la crisis climática.

"Las emisiones de los coches clásicos son terribles en comparación con un automóvil moderno", dice David Cooke, analista de vehículos senior de la Sociedad de Científicos del Reino Unido (CERU).

Con la cantidad de combustible consumida por un automóvil clásico producido a principios de la década de 1970, los vehículos más nuevos pueden viajar el doble de lejos.

¿Existe una forma alternativa para los coches clásicos?

¿Es posible satisfacer la pasión por los automóviles sin sacrificar valores y dañar el planeta frente a estos pasos contra el futuro de los vehículos clásicos?

La respuesta corta es sí y no.

Los coleccionistas de coches son unos apasionados de la experiencia de estos vehículos. Disfrutan de la apariencia, el sonido y la potencia más de lo que sus autos antiguos los llevan del punto A al punto B. Sin embargo, las regulaciones ambientales pueden inutilizar los autos clásicos.

Sin embargo, también hay iniciativas que hacen que los vehículos eléctricos modernos parezcan vehículos clásicos para los entusiastas que quedan impresionados con la apariencia.

Justin Lunny, emprendedor y fundador de Ionic Cars, una de estas startups, cree que existe un mercado para convertir los autos clásicos en eléctricos con una restauración ecológica.

Esto no solo reemplaza el motor estándar con un sistema eléctrico a medida, sino que también recrea el sonido del motor y el aspecto de los diales del automóvil para lograr una conversión completa y sin concesiones.

Fuente: TRT Noticias