EE. UU. anuncia "ataques defensivos" contra los hutíes en el Mar Rojo

El CENTCOM ha llevado a cabo "ataques defensivos" contra misiles balísticos anti-buque que representaban una "amenaza inminente" para los buques comerciales y de la Marina de los Estados Unidos en la región

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EE. UU. anuncia "ataques defensivos" contra los hutíes en el Mar Rojo

Estados Unidos anunció que ha perpetrado "ataques defensivos" contra objetivos identificados como una "amenaza inminente" en las áreas controladas por los hutíes respaldados por Irán en Yemen.

El Comando Central de los Estados Unidos (CENTCOM) emitió un comunicado sobre el tema a través de una plataforma social.

El CENTCOM ha llevado a cabo "ataques defensivos" contra misiles balísticos anti-buque que representaban una "amenaza inminente" para los buques comerciales y de la Marina de los Estados Unidos en la región.

El comunicado indicó que los ataques se realizaron con el objetivo de "proteger la libertad de navegación y hacer que las aguas internacionales sean más seguras para la Marina de los Estados Unidos y los buques comerciales". También expresó que uno de los misiles impactó en el buque portacontenedores "M/V MSC SKY II" de bandera liberiana, propiedad de una empresa suiza, causándole daños.

¿Qué pasa en el Mar Rojo?

Los hutíes comenzaron a apoderarse de buques comerciales que afirmaban estar vinculados a empresas israelíes en las aguas de Yemen y a lanzar ataques con vehículos aéreos no tripulados (VANT) y misiles en reacción a los ataques de Israel en Gaza el 31 de octubre.

Las fuerzas estadounidenses anunciaron varias veces que derribaron cohetes y drones kamikazes lanzados desde Yemen durante este período.

Muchas compañías navieras decidieron detener sus operaciones en el Mar Rojo tras las acciones de los hutíes.

El 18 de diciembre, Estados Unidos anunció que se creó una fuerza multinacional llamada "Operación 'Guardián de la Prosperidad'" con la participación de otros países para hacer frente a las fuerzas hutíes, argumentando que la seguridad del comercio marítimo global estaba en peligro.

Aproximadamente el 12% del comercio mundial se realiza a través del Canal de Suez, que conecta el Mar Mediterráneo con el Mar Rojo, siendo la ruta más corta entre Europa y Asia.

 

 

 



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