Gazprom suspende por completo el suministro de gas natural a Europa por el gasoducto Nord Stream

ESTAMBUL

AA - El gigante energético ruso Gazprom anunció este viernes que “la transmisión de gas a través del gasoducto Nord Stream se cerró por completo hasta que se eliminen los defectos operativos” que dijo haber detectado en los equipos de la Unidad de Compresor de Gas Número 24 (GCU No. 24) Trent 60 de la Estación de Compresión (CS) de Portovaya.

En un comunicado, la energética estatal informó que los “defectos operativos” se detectaron “durante los trabajos de mantenimiento programado” en la GCU No. 24 “que se realizaron en conjunto con Siemens”.

Según Gazprom, en la inspección “se descubrió la existencia de una fuga de aceite con compuesto sellante que llegó hasta la terminal de conexiones de las líneas de cable que alimentan los sensores de velocidad del rotor de baja y media presión”.

En particular, Gazprom señaló que “se detectó la presencia de aceite en la conexión del cable desmontable de la placa de montaje BPE2, que forma parte del motor”.

“También se detectó aceite cerca de la línea de cable ubicada en el gabinete de terminales exterior del sistema de control automatizado de la GCU, fuera del recinto aislante de sonido y calor”, agregó Gazrpom.

Como consecuencia, Gazprom afirmó que “se redactó ​​un informe sobre la detección de la fuga de aceite que también fue firmado por los representantes de Siemens”.

Por su parte, el Servicio Federal de Supervisión Ambiental, Tecnológica y Nuclear (Rostejnadzor) de Rusia advirtió que “las fallas detectadas hacen que sea imposible garantizar el funcionamiento seguro y sin problemas del motor de turbina de gas” y que, “por lo tanto, se requiere tomar las medidas apropiadas y suspender la operación” de la GCU “en vista de las violaciones graves identificadas”.

Gazprom recordó que, “en el pasado, se detectaron fugas de aceite similares en las GCU con los motores No. 075, 076 y 120” y añadió que estas fueron “objeto de importantes reparaciones de fábrica” y que “ahora se encuentran en tiempo de inactividad forzoso”.

Por su parte, Siemens argumentó que “las fugas de aceite en estos motores no pueden eliminarse por completo a menos que las reparaciones se realicen en un centro de reparación especializado”, según Gazprom.

Así mismo, Grazprom recalcó que “se mandó una carta a Christian Bruch, presidente y director ejecutivo de Siemens Energy AG, describiendo las fallas detectadas y la necesidad de eliminarlas”.