El Gobierno de Perú indicó que el proyecto del tren biooceánico está temporalmente suspendido

(AA-Servicio en español)         

El ministro de Transporte de Perú, Edmer Trujillo, manifestó que el proyecto del tren biooceánico -que pasará por Brasil, Bolivia y Perú- está temporalmente suspendido. 

El titular de la cartera de Transporte señaló que dicha obra se encuentra en 'stand by' debido a la falta de interés de Brasil. 

"El señor (Jair) Bolsonaro ya no apuesta tanto por el lado boliviano y peruano; apuesta por el lado chileno. Entonces el proyecto queda en este momento en ‘stand by’ para ver cómo es que se logran componer las situaciones políticas", manifestó Trujillo. 

El ministro de Transporte detalló que los estudios en territorio peruano determinaron que es necesario tener carga brasileña para hacer posible la megaobra, de lo contrario, “el proyecto no es viable". "Eso significa entonces incorporar al gobierno brasileño", acotó Trujillo. 

Según el Gobierno peruano, la obra en suelo inca costaría unos USD 7.500 millones, dinero que sería financiado desde China. 

A mediados del año pasado, los Gobiernos de Perú y Bolivia habían elaborado unos estudios para llevar a cabo el proyecto que va de la costa Pacífica a la del Atlántico. 

Se espera que el proyecto del tren bioceánico se inicie en Puerto Santos (Brasil), sobre el Atlántico; ingrese a Bolivia por Puerto Suárez, continúe por los municipios de Montero y Bulo Bulo, para salir a Perú por el Hito 4 y concluya en el puerto de Ilo, en el Pacífico, con 3.755 kilómetros de vías.

España, Suiza y Alemania, entre otros países, han manifestado su interés en participar en el financiamiento y ejecución del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración.

El proyecto del tren bioceánico estaría terminado para el 2025 y su costo oscila entre los USD 10.000 y USD 14.000 millones.