Todos os caminhos vão dar a Roma porque…

Hoje, vamos falar sobre o Império Romano, que é tão famoso pelas suas capacidades de engenharia como pelas suas conquistas na história. Falaremos de um ditado que subsistiu durante cerca de mil e quinhentos anos, e que advém de um império que governou a África, a Ásia e a Europa, ou seja, a maior parte do mundo conhecido nessa altura, durante muitos anos. Começamos por dizer que todos os caminhos vão dar a Roma porque... 

A construção e manutenção de estradas era uma estratégia política e militar importante no Império Romano. A fim de proporcionar redes de comunicação e de transporte militar eficientes para a expansão e administração do império, os imperadores atribuíram grande importância à construção de estradas. A rede rodoviária, que cada imperador sucessivamente, se esforçou por expandir, é uma das razões pelas quais Roma conseguiu sobreviver durante tantos anos. A rede rodoviária de mais de 200 mil quilómetros construída pelos romanos partia de Roma e chegava a Inglaterra, a toda a Europa Ocidental, à Suíça no Norte da Europa, à Anatólia no Leste e ao Irão. Este facto proporcionou uma vantagem que fortaleceu o estado dia após dia, permitindo uma comunicação fácil, expedições militares e comércio.

No Império Romano, as estradas eram construídas com pavimentos de pedra ou materiais estáveis. Estas estradas eram normalmente concebidas para serem lisas e duradouras. As estradas romanas são especialmente conhecidas pelos seus pavimentos altos nas bermas. As estradas eram objeto de manutenção regular e o exército romano dispunha de unidades especiais para a manutenção das estradas.

Para além das vantagens militares e comerciais, as estradas de Roma também facilitavam a interação cultural entre as diferentes regiões e sociedades do império. Graças a estas estradas, a informação, as ideias e as trocas comerciais circulavam entre as populações de várias partes do Império Romano. Esta política de construção de estradas, implementada ininterruptamente durante séculos, desempenhou um papel vital na expansão do império, na sua administração e na manutenção do seu poder militar. 

Graças a esta rede rodoviária, podemos facilmente constatar que todas as estradas existentes estavam de alguma forma ligadas a Roma, a capital do império. No entanto, há outra razão por detrás do ditado "todos os caminhos vão dar a Roma". Este ditado, utilizado pela primeira vez em 1175 pelo poeta francês Alen de Lil, está intimamente relacionado com o Imperador Augusto, que morreu em 14 d.C. Para mostrar que ele e Roma estavam no centro do mundo, Augusto mandou erguer um marco na capital e declarou-o o ponto de partida para calcular todas as rotas. Constantino, que subiu ao trono cerca de 300 anos mais tarde, mandou edificar a Pedra Milon, semelhante a esta pedra, em Istambul, a nova capital do império, e declarou-a como o centro do mundo.