Scandalul ”Irini”

Săptămâna trecută a avut loc un scandal care a afectat grav relațiile Turciei cu Uniunea Europeană și, în special, cu Germania. Nava comercială sub pavilion turc Roselina-A care transporta materiale umanitare și vopsea în Libia a fost oprită de fregata germană Hamburg în cadrul misiunii operațiunii Irini. Militarii au coborât la bordul navei dintr-un elicopter și au percheziționat-o ilegal fără permisul Turciei.  

Articolul Directorului Departamentului pentru Cercetări în domeniul securității al fundației SETA conferențiar universitar, Murat Yeșiltaș.

Potrivit declarației făcute de centrul de coordonare al Operațiunii Irini lansate la începutul acestui an pentru a monitoriza respectarea embargoului asupra armelor impus împotriva Libiei,  nava comercială sub pavilion turc Roselina-A a fost percheziționată în cadrul rezoluțiilor Consiliului de Securitate al ONU în apele internaționale la aproximativ 160 de mile nord de portul Benghazi. S-a afirmat că căpitanul și echipajul navei au fost cooperativi, însă operațiunea a fost oprită și militarii au părăsit nava după ce s-a aflat că statul de pavilion s-a opus percheziționării și nava și-a reluat drumul. De asemenea, s-a notat că în timpul percheziției s-a constatat că nava nu transporta mărfuri și substanțe ilegale.

Imaginile publicate în mass-media arată în mod clar că căpitanul și echipajul navei au fost tratați ca criminali. Și cel mai important este faptul că, potrivit declarației, percheziționarea a fost oprită și nava a fost eliberată, după ce s-a aflat că statul de pavilion adică Turcia nu a dat permisul. Această afirmație este un semn clar că nava nu poate fi percheziționată fără permisul statului de pavilion. Se înțelege că echipajul navei germane de război Hamburg a ignorat regulile enumerate pe site-ul Ministerului German al Apărării și a efectuat acțiuni ilegale împotriva navei comerciale cu pavilion turc Roselina-A. Fără autorizația statului de pavilion, fără permisiunea căpitanului navei, ei urca pe vas ca niște pirați și efectuează percheziții ilegale, și în cele din urmă fac o declarație ciudată, afirmând că ”Turcia nu permite percheziționarea navei”  și părăsesc nava.

Dacă lăsăm la o parte faptul că militarii germani și-au încălcat propriile reguli în contextul intervenției în cauză, Turcia se opune cu fermitate sancțiunilor împotriva sa în cadrul  Operațiunii Irini pe care o califică drept inițiativă „părtinitoare”  „cu scopuri și beneficii discutabile”. Pentru că este cunoscut de toată lumea că Franța, care se află în fruntea statelor din spatele acestei inițiative, conduce, de asemenea, lista actorilor care încalcă cel mai mult embargoul asupra armelor împotriva Libiei și încearcă să răstoarne guvernul legitim din această țară.

În timp ce Operațiunea Irini, care a fost înființată cu pretextul rezoluțiilor Consiliului de Securitate al ONU privind embargoul asupra armelor împotriva Libiei, se transformă într-un instrument al politicii concepute de țările Uniunii Europene precum Franța în Mediterana de Est, în conformitate cu propriile interese, sprijinul Germaniei pentru această operațiune este o evoluție care va avea consecințe negative semnificative atât pentru Berlin, cât și pentru Bruxelles. Se vede că UE, care a devenit o parte a problemelor în Mediterana de Est, atunci când la 1 mai 2004 a făcut în mod incorect administrația greacă a Ciprului de Sud membră a UE, face aceeași greșeală și în ceea ce privește Libia.