Final da perfuração do túnel Eurásia

A perfuração do túnel submarino Eurasiático com a tuneladora do tipo TBM (Tunnel Boring machine) foi concluída no sábado, na presença do primeiro-ministro, Ahmet Davutoğlu, sua esposa, Sare Davutoğlu, que chegaram ao local vindos do lado europeu, em Çatladıkapı.

O projeto do túnel Eurásia conectará os dois continentes com uma estrada sob o mar.

3 342 metros em 490 dias

Davutoğlu lembrou os efeitos nefastos da construção de estradas que são verdadeiramente necessárias para a modernização em Istambul. "Um requisito inevitável, o transporte tornou-se uma parte da nossa vida diária", disse ele.

O Ministro dos Transportes, dos Assuntos Marítimos e das Comunicações, Feridun Bilgin, o governador de Istambul Vasip Şahin, o ex-ministro dos Transportes, Lutfi Elvan e o presidente da câmara de Istambul, Kadir Topbaş, estiveram entre os responsáveis presentes.

"Agora, este túnel permitirá que 130 000 veículos que circulam nas estradas, diariamente, possam chegar ao seu destino mais rapidamente através da passagem subterrânea. Assim, o tráfego urbano será aliviado, bem como o meio ambiente será preservado. Isto terá um contributo muito significativo para proteger a bela silhueta e a atmosfera de Istambul " acrescentou Davutoğlu, observando que a preservação da natureza, ao exemplo do Bósforo, é um dever para a próxima geração.

O túnel Eurásia começou a ser construído a 26 de fevereiro de 2011. Ele irá ligar as margens, asiática e europeia, sob o Bósforo.

Com 14,6 quilómetros de extensão, o túnel servirá a linha mais densa de Istambul entre Kazlicesme e Göztepe onde a duração da viagem atualmente é de 100 minutos e passará a ser de apenas 15 minutos.

O projeto, que fica cerca de 1,8 km a sul do túnel Marmaray, vai facilitar o tráfego nas duas pontes de Istambul.

O túnel Eurásia é o segundo do género depois do Marmaray (Metro).