ANATÓLIAI ELSŐK (8)

Az Anatólia földjén látható minden vizes építmény érdekes, egy-egy valódi mestermű. Megdöbbentő példákat láthatunk a víz utazására a földön. Az Anatóliában otthonra találó civilizációk mindegyike esetében a vizes létesítmények tanúsítják technológiai, építészeti és mérnöki tudásukat. Ivókutak, csatornák, víztározók, fürdők, hidak - mindegyik kifinomult tudást tükröz. Némelyikük még manapság is lenyűgöz mérnöki tudásával. Pontos számítások, finom részletek, a kort messze meghaladó előrelátás tükröződik építésükben. Ezek egyike egy saját korának „megaprojektjének” is tekinthető alagút. Ma az Anatóliai Elsőkben akkor mérnöki tudásának kiemelkedő emléket állító Vespasianus-Titus alagútról beszélünk.

A Vespasianus-Titus alagút a mai Hatay Samandağ kerületében található. Szemlélői megdöbbennek és el is csodálkoznak. Ezen az alagúton 1 000 rabszolga és a római légió katonái is dolgoztak. Pusztán emberi erővel, és egyszerű eszközökkel, főként vésővel és kalapáccsal fúrták át a hegyet. Igen, jól hallották, egy hatalmas hegyet átfúrtak ilyen apró eszközökkel, hogy az alagutat megépítsék. Van egy török közmondás, amely úgy hangzik: „kutat ásni egy tűvel”. Mintha csak erre az alagútra találták volna ki...

Seleukeia Pieria a római kor 2 nagy kikötővárosának egyike volt a Kelet-Földközi-tengeren. Vespasianus idején a várost árvíz sújtotta, amely nemcsak az emberi életet fenyegette, hanem a homokkal és hordalékkal a kikötőt is feltöltötte. Vaspasianus császár meg akarta oldani ezt a problémát, egy csatornát akart ásatni, hogy az áradások hozta vizet elvezessék. Így született meg akkor első és legnagyobb fejlesztési projektje. A rabszolgák kézzel és ásóval ásni kezdtek, azonban a csatorna útját egy váratlan akadály állta – a Musa hegy! Nem tehettek mást, minthogy átfúrják a hegyet. Még ha elsőre megdöbbentő ötletnek tűnik is, a rabszolgák között vésőket és kalapácsokat osztottak ki, és megparancsolták nekik, hogy vájjanak a hegybe egy alagutat, amelyen keresztül a vizet át vezethetik a hegyen. Vespasianus császár élete természetesen nem volt elegendő ahhoz, hogy ezt a vállalkozást befejezzék. Titus császár, a fia lépett a helyére, és ő is folytatta a munkát. Amikor az alagutat befejezték, belső magassága elérte egy kétemeletes épületét, hossza pedig csaknem 1,5 kilométer volt! Egészen addig elképzelhetetlen volt, hogy egy hegyet ilyen hatalmas méretben, pusztán kézi szerszámokat használva átfúrjanak. Elkészülte évtizedekig tartott, talán egy egész évszázadig is.

A Vespasianus-Titus alagút a világ legnagyobb kézzel készült alagútja. ez a hatalmas és lélegzetelállító alagút szerepel az UNESCO Világörökség-listáján is.

A hatayi Vespasianus-Titus alagút, ez a kétezer évvel ezelőtti megaprojekt, az ókor mérnöki csodája, hiszen gátjával, csatornáival, sziklába vájt hídjával és víztározóival nem csupán egy alagút, hanem a Seleukeia Pieria várost áradások ellen védő műemlék építmény is.

Az embert különleges érzések töltik el, amikor belép a hegyet kettévágó alagútba. Úgy érzi, mintha az ég felé nyújtózó, ablaktalan falak között állna. Az alagútban sétálni olyan, mintha régmúlt korok tanúi lennénk. Füleinkben a munka zaja visszhangzik, azoknak az embereknek a munkájáé, akik kétezer évvel ezelőtt vésővel és kalapáccsal dolgoztak itt. Lenyűgöz és megdöbbent ez az építmény, ahogy megemlékezünk azokról az emberekről, akik egyszerű eszközeikkel, az életük árán is létrehozták.

A Vespasianus-Titus alagút úttól alig 100 méternyire van egy barlang, amit szintén érdemes megnézni. A Beşikli Barlang egy teljesen sziklába vájt sírkamra-komplexum. 12 sír található benne. A barlang oszlopai, építészeti stílusa és mennyezetének díszítése még megrongálódva is figyelemre méltó.

Ma a világ legnagyobb kézi erővel készült alagútjáról, az építési technológiájával és méreteivel ma is lenyűgöző Vespasianus-Titus alagútról beszéltünk önöknek.