Εθνικά Προγράμματα στην Άμυνα (2018-06)

Εθνικά και πρωτότυπα ΜΕΑ και εξοπλισμένα ΜΕΑ

Εθνικά Προγράμματα στην Άμυνα (2018-06)

 

*Ταρκάν Ζενγκίν

 

Χάρη στα εθνικά και πρωτότυπα μη επανδρωμένα οχήματα και τα εξοπλισμένα μη επανδρωμένα αεροσκάφη που κατασκευάζονται στην αμυντική βιομηχανία η Τουρκία έγινε μια από τις λιγοστές χώρες στον κόσμο που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον τομέα.
 
Η Τουρκία από τη μια κατασκευάζει στρατηγικά προϊόντα κρίσιμης σημασίας στον αμυντικό τομέα και από την άλλη προχωράει με σίγουρα βήματα προς το μέλλον κατασκευάζοντας με εγχώριες και εθνικές δυνατότητες τα αμυντικά προϊόντα που θα αναδείξουν την χώρα μας στην παγκόσμια ανταγωνιστικότητα. Πέρα από τις ανεξάρτητες πολιτικές που ασκεί η Τουρκία με όλα όσα κάνει στον συγκεκριμένο τομέα, φέρνει σημαντικά έσοδα στην οικονομία με τα προϊόντα που πουλάει. Η ιστορία της παραγωγής μη επανδρωμένων αεροσκαφών της Τουρκίας είναι κατά μια έννοια μια ιστορία απεξάρτησης και αποκόμισης νέων εσόδων στην οικονομία. Τα πρώτα μη επανδρωμένα αεροσκάφη που εντάχθηκαν σε υπηρεσία στην Τουρκία ήταν τα ισραηλινής κατασκευής Heron και τα αμερικανικής κατασκευής GNAT στην δεκαετία του ’90. Την δεκαετία του 2000 το αμερικανικό Κογκρέσο δεν επέτρεψε την πώληση των εξοπλισμένων μη επανδρωμένων αεροσκαφών Predator και Reaper στην Τουρκία, τα οποία ήταν προηγμένες εκδόσεις των GNAT. Μετά από αυτήν την εξέλιξη η Τουρκία ξεκίνησε τη διαδικασία κατασκευής εθνικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Σήμερα η Τουρκία χρησιμοποιεί τα εγχώρια και εθνικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη Anka και Bayraktar.

Χάρη στα μη επανδρωμένα αεροσκάφη İHA και τα εξοπλισμένα μη επανδρωμένα αεροσκάφη SİHA η Τουρκία έγινε μια από τις λιγοστές χώρες στον κόσμο που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον τομέα. Η Τουρκία σήμερα διαθέτει ένα ενεργό ανθρώπινο δυναμικό που εργάζεται στον τομέα της εθνικής τεχνολογίας. Όλοι μας βλέπουμε τι κάνουν οι νέοι όταν τους δοθεί ευκαιρία. Η άμυνα είναι ένας τομέας που απαιτεί μακροπρόθεσμους στόχους και υπομονετικές εργασίες προκειμένου να έχεις αποτελέσματα. Η σημαντική επιτυχία που καταγράψαμε κατά την τελευταία δεκαετία στα εθνικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη και τα εξοπλισμένα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, είναι το αποτέλεσμα της τήρησης των μακροπρόθεσμων στρατηγικών στόχων. 
 
Ο Σελτσούκ Μπαϊρακτάρ από τον όμιλο Baykar που έχει κάνει σημαντικά πράγματα στην κατασκευή μη επανδρωμένων αεροσκαφών και εξοπλισμένων μη επανδρωμένων αεροσκαφών αναφέρει τα εξής για την περιπέτεια κατασκευής των μη επανδρωμένων αεροχημάτων:
«Η περιπέτεια μη επανδρωμένων αεροσκαφών της Τουρκίας ξεκίνησε με τα εκτοξευόμενα με το χέρι μίνι ΜΕΑ. Από τα μίνι ΜΕΑ και έπειτα συνεργαστήκαμε με τους στρατιώτες στο πεδίο, στα φυλάκια και εκεί όπου πετούσαν τα αεροσκάφη. Τα μίνι ΜΕΑ είχαν την ικανότητα να ενώνουν ζωντανά τις εικόνες τη στιγμή που τις βλέπουν και να δημιουργούν χάρτη. Αυτό ήταν ένα χαρακτηριστικό που δεν το είχε κανένα ΜΕΑ στον κόσμο. Το εξοπλισμένο ΜΕΑ μας διαθέτει χαρακτηριστικά που δεν τα έχει κανένα άλλο ΜΕΑ στον κόσμο. Ορισμένα από αυτά τα χαρακτηριστικά τα απέκτησε ύστερα από τις μακρές εμπειρίες και την αναπληροφόρηση στην επιχείρηση στο Αφρίν. Τα ΜΕΑ μας αντιμετώπισαν πολύ διαφορετικές συνθήκες κατά το τελευταίο έτος και ειδικά στην Επιχείρηση Ασπίδα του Ευφράτη».

ΜΙΝΙ ΜΕΑ BAYRAKTAR ΚΑΙ ΤΑΚΤΙΚΟ ΜΕΑ BAYRAKTAR
Το μίνι ΜΕΑ, το πρώτο εθνικό σύστημα αεροχήματος που εντάχθηκε σε υπηρεσία στις Τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις το 2007, κατασκευάστηκε από τον όμιλο Baykar. Ο όμιλος που αργότερα ανάπτυξε και τα τακτικά ΜΕΑ αναφέρει τα εξής για τα χαρακτηριστικά των προϊόντων του: Το σύστημα Μίνι Μη Επανδρωμένο Αεροσκάφος έχει αναπτυχθεί εξολοκλήρου πρωτότυπα και εθνικά και είναι το πρώτο μίνι ρομποτικό αερόχημα της Τουρκίας με τα ηλεκτρονικά συστήματα, το λογισμικό και τα δομικά στοιχεία του. Μέχρι σήμερα έχει εκτελέσει πάνω από 100.000 επιχειρησιακές πτήσεις. Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα και σε δυσμενείς γεωγραφικές και μετεωρολογικές συνθήκες.
 
Το Τακτικό ΜΕΑ που αναπτύχθηκε σύμφωνα με την σχεδιαστική φιλοσοφία της κλάσης Μεσαίου Υψομέτρου – Μεγάλης Αυτονομίας (MALE) διαθέτει εθνικά και πρωτότυπα χαρακτηριστικά ελέγχου πτήσης πλήρως αυτοματοποιημένα (τροχοδρόμηση, απογείωση, πτήση, προσγείωση και στάθμευση). Είναι ένα όχημα αναγνώρισης και επιτήρησης που αναπτύχθηκε με το πιο προηγμένο τεχνολογικό επίπεδο παγκοσμίως με την αρχιτεκτονική του συστήματος ελέγχου πτήσης με τρία αντίγραφα και τις πρωτότυπες εφαρμογές πρωτότυπης πλοήγησης και σύντηξης αισθητήρων. Οι δοκιμαστικές πτήσεις πραγματοποιήθηκαν με επιτυχία το Σεπτέμβριο-Οκτώβριο του 2009 με την παρουσία επισήμων.

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΠΟΛΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΑ ΣΕ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ 
Τα ΜΕΑ και τα εξοπλισμένα ΜΕΑ έχουν συμβάλει σημαντικά στις επιτυχημένες αντιτρομοκρατικές επιχειρήσεις τόσο στο εσωτερικό της Τουρκίας όσο και πέρα από τα σύνορα. Τα ΜΕΑ τύπου Bayraktar TB2 χρησιμοποιούνται στις αντιτρομοκρατικές επιχειρήσεις από το 2015. Τα TB2 έχουν την ικανότητα να προσεγγίζουν αθόρυβα, αόρατα από μεγάλο υψόμετρο και να κάνουν λήψεις πολύ ευαίσθητων εικόνων. Ειδικά στις Επιχειρήσεις Ασπίδα του Ευφράτη και Κλαδί Ελιάς παρείχε αποτελεσματική στήριξη επιτήρησης, αναγνώρισης και πυρός. Τα Bayraktar TB2 έχουν χρησιμοποιηθεί μέχρι σήμερα στον εντοπισμό, στην αναγνώριση και στην εξουδετέρωση σημαντικού αριθμού τρομοκρατών. Τα ΜΕΑ εντόπισαν κινδύνους που περίμεναν τις μονάδες που προέλαυναν κατά τη διάρκεια της Επιχείρησης Κλαδί Ελιάς καθώς και αρκετές σπηλιές και σήραγγες που χρησιμοποιούσαν οι τρομοκράτες ως καταφύγια. Πολλές απειλές και τρομοκράτες εξουδετερώθηκαν από τα εξοπλισμένα ΜΕΑ. 
 
Αναπτύσσονται επίσης νέες τεχνολογίες που θα αυξήσουν την αποτελεσματικότητα των ΜΕΑ και των εξοπλισμένων ΜΕΑ. Ο όμιλος Baykar και οι συνεργάτες του ανέπτυξαν το λογισμικό απευθείας μετάδοσης για κινητές συσκευές KUZGUN το οποίο χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στη Συνδυασμένη Διακλαδική Άσκηση με Πραγματικά Πυρά Efes 2018. Το Kuzgun καθιστά δυνατή την απευθείας παρακολούθηση των εικόνων που στέλνουν τα ΜΕΑ σε κινητές συσκευές. Με την εφαρμογή Kuzgun οι εικόνες των ΜΕΑ και των εξοπλισμένων ΜΕΑ που παρακολουθούνται στις στρατιωτικές μονάδες μπορούν να φορτωθούν στις κινητές συσκευές των ομάδων που βρίσκονται σε ενεργό υπηρεσία στην περιοχή. Η αποστολή εικόνων σε πραγματικό χρόνο στις δυνάμεις ασφαλείας στην περιοχή δίνει σημαντικά πλεονεκτήματα στην καταπολέμηση της τρομοκρατίας. Ο νέος στόχος της Τουρκίας που είναι μια από τις λιγοστές χώρες στον κόσμο στην τεχνολογία των μη επανδρωμένων αεροσκαφών είναι η κατασκευή ενός μη επανδρωμένου αεριωθούμενου αεροσκάφους.  Η Τουρκία η οποία έχει καταγράψει σημαντικές επιτυχίες με τα ΜΕΑ σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα διαθέτει τις ικανότητες να κάνει πραγματικότητα το νέο της στόχο.

*Ο Ταρκάν Ζενγκίν είναι διευθυντής εκπαίδευσης του συνδικάτου Türk Harb-İş.



ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ