Un nuevo escándalo de emisiones en Alemania

El ministro de Transporte de Alemania, Dobrindt, anunció que se utilizó un software ilegal que muestra los valores de emisiones contaminantes más bajos de lo que son en los modelos TDI de 3 litros de Porsche Cayenne, tendrán que retirar 22.000 vehículos.

Dobrindt agregó que Porsche asumirá el 100% del coste de la retirada. “Estos vehículos son equipados con una moderna tecnología de control de emisiones, por eso, pensamos que técnicamente los mismos pueden quedar fieles a los límites de emisiones existentes, lo que quiere decir que confiamos en que Porsche puede cambiar el software de tal manera que compagine con las leyes”.

Los importantes automotrices alemanes famosos por su “disciplina alemana” y que tienen un gran potencial de clientes en todo el mundo, no dejan de ocupar la agenda en los últimos años por sus pruebas de emisiones contaminantes. Salen escándalos de que utilizan un software ilegal con el que muestran los valores más bajos de lo que son.

El primer escándalo de emisiones salió en el Grupo Volkswagen que abarca las marcas de Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini, Seat y Skoda. El grupo ocupó la agenda durante un largo tiempo por sus escándalos de emisiones en los vehículos diésel.

Luego se detectó que el mismo software se utilizó también en otros vehículos alemanes.