Sedmična Analiza 48: Skandal Irini

Analiza doc.dr. Murata Yešiltaša, direktora za sigurnosna istraživanja pri idejnoj organizaciji SETA.

1535734
Sedmična Analiza 48: Skandal Irini

Prošle sedmice dogodio se skandal koji se negativno odrazio na odnose Turske sa EU, a naročito sa Njemačkom. Naime, trgovinski brod Roselina-A, koji je polovio pod turskom zastavom i koji je u Libiju prevozio farbu i humanitarnu pomoć, u okviru operacije Irini zaustavljen je od strane njemačke fregate ¨Hamburg¨. Bez dozvole Turske, vojnici su helikopterom se spustili na brod i izvršili bespravni  pretres broda.

Nakon kontroverznog pretresa broda pod turskom zastavom koji je prevozio humanitarnu pomoć u Libiju, iz komandnog centra operacije Irini koju provodi Evropska unija u sklopu koje je izvršena pretraga broda priznali su da za to nisu imali dozvolu Turske.

“U nedjelju se njemačka fregata u sklopu operacije Irini ukrcala i pregledala trgovački teretni brod “ROSELINA-A“ pod zastavom Turske u sklopu napora da se provodi embargo Vijeća sigurnosti Ujedinjenih nacija za Libiju“, navodi se u saopštenju komandnog centra operacije.

Tvrdeći da su uložili “napore u dobroj namjeri“ kako bi iz Turske dobila saglasnost u skladu s rezolucijama Vijeća sigurnosti UN-a, dodaju:

“Pošto nije dobila odgovor države pod čijom zastavom brod plovi, tim njemačke fregate Hamburg ukrcao se na plovilo u međunarodnim vodama, otprilike 160 nautičkih milja sjeverno od luke Bengazi. Vlasnik broda i njegova posada zauzeli su kooperativan odnos prema timu koji se ukrcao. Kada je država pod čijom zastavom je brod jasno stavila do znanja da je uskratila dozvolu za pregled plovila, operacija Irini je obustavila aktivnosti tokom kojih na brodu nisu pronađeni dokazi o nedozvoljenom materijalu i plovilu je odobreno da nastavi svojom rutom.“

 

U saopštenju se također kaže da je ovo peto ukrcavanje operacije Irini od kada je započela i to je učinjeno u sklopu njenog mandata.

 

Na snimcima koji su objavljeni u medijima otvoreno se vidi da su se vojnici naspram kapetana i članova posade, koji su bili spremni na saradnju, ponašali kao da su kriminalci. Rečeno je i da je pretres obustavljen onoga trenutka kada se shvatilo da Turska nije dala odobrenje za pretres na brodu te da je brodu odobreno da nastavi svojom rutom.

 

Ova je izjava ujedno i jasan pokazatelj da se brod ne može pretraživati ​​bez dopuštenja države pod čijom zastavom plovi. Sve ovo potvrđuje da je posada njemačkog broda Hamburg, ne obazirući se na pravila koja su otvoreno iznijeta na web stranici Njemačkog ministarstva odbrane za koje je fregata vezana, naspram trgovinskog broda Roselina-A, koji je plovio pod turskom zastavom, izvršili bespravnu intervenciju.

Kao pirati započeli su pretres broda bez dopusta države pod čijom zastavom plovi, bez dopusta kapetana istog tog broda da bi na kraju rekli da je pretres završen nakon što se spoznalo da od Turske nije dobijena dozvola. Zaista interesantna izjava!

Ako po strani ostavimo činjenicu da je njemački brod u ovoj intervenciji prekršio čak i svoja pravila, Turska se snažno protivi provođenju embarga u okviru operacije ¨Irini¨ za koju tvrdi da je pristrasna i diskutabilna kada su u pitanju njen cilj i svrha. Svima je jako dobro poznato da je Francuska, koja je na čelu država koje stoje iza ove inicijative, ujedno na čelu aktera koji najviše krše embargo na slanje oružja u Libiji  i koji pokušavaju srušiti legitimnu vladu u ovoj zemlji.

Dok se operacija Irini, koja je stvorena pod izgovorom embarga Vijeća sigurnosti UN-a na oružje za Libiju, pretvorila u alat politike istočnog Mediterana koji su osmislile zemlje EU-a poput Francuske u skladu sa svojim vlastitim interesima, njemačka podrška ovoj inicijativi će imati značajne negativne posljedice i za Berlin i za Brisel.

EU, koja je 1. maja 2004. godine greškom Južni kiparski grčki sektor (JKGS) napravila svojom članicom i time postala dio problema Istočnog Mediterana, trenutno istu grešku ponavlja kada je u pitanju Libija.



Povezane vijesti