عصر جدید در خودرو: تایرهایی که پنچر می‌شوند به تاریخ می‌پیوندند

یکی از مهمترین اکتشافات تاریخ بشر در کنار آتش، چرخ است.

چرخ نقش مهمی در تمام نقاط عطف تاریخ داشت.

چرخ وسایل نقلیه‌ای که امروزه در جاده‌ها می‌بینیم سال‌هاست که با ما همراه بوده است. عملکرد آن تاکنون بدون شک رضایت‌بخش بوده است.

با این حال، مانند هر چیز دیگری، چرخ‌ها در حال ورود به یک فرآیند تحول جدید هستند.

چرخ‌های مورد استفاده برای حمل و نقل در زمان‌های اولیه از چوب و کائوچو تولید می‌شدند.

اما با افزایش حجم ماشین‌ها و بار روی آن‌ها، چرخ‌های چوبی شروع به از کار افتادن کردند.

در سال‌های بعد آهن جایگزین تخته شد. با ورود کائوچو به اروپا در قرن هجدهم، تولید چرخ‌های روکش لاستیکی آغاز شد.

چرخ‌ها ابتدا با لاستیک‌های بدون هوا و سپس بادی، به شریان حیات صنعت و حمل‌ونقل تبدیل شدند.

بزرگترین نوآوری‌های دنیای فناوری بدون شک در دنیای خودرو اتفاق افتاده است.

در حالی که همه ما بی‌صبرانه منتظر وسایل نقلیه بدون راننده یا پرنده هستیم، از طرفی در جاده با خودروهایی با لاستیک پنچر مواجه می‌شویم.

تخمین زده می‌شود که سالانه حدود 200 میلیون لاستیک در سراسر جهان پنچر می‌شود.

با این حال، این تصاویر در شرف پیوستن به تاریخ هستند.

لاستیک‌های نسل جدید چگونه خواهند بود؟

چرخ‌های لاستیکی مشکی پر از هوا، که برای اولین بار در دهه 1890 در وسایل نقلیه مورد استفاده قرار گرفتند، قطعا ستاره آن دوره بودند و امروز نیز بکار می‌روند.

اما حتی به اندازه کافی برای پاسخگویی به نیازهای خودروهای آینده نزدیک نیست.

تولیدکنندگان بزرگ تایر آزمایش چرخ های کاملاً بدون هوا که به زودی به تولید انبوه می‌رسد را آغاز کرده‌اند.

تلاش‌هایی در حال انجام است تا اطمینان حاصل شود لاستیک‌های نسل بعدی با تعمیر و نگهداری کم، ضد پنچر، قابل بازیافت و دارای حسگرهایی هستند که شرایط جاده را ترسیم می‌کنند.

لاستیک‌های بدون هوا از سیستم ستون فقرات انعطاف پذیر استفاده می‌کنند و به راحتی پنچر نمی‌شوند زیرا بدون هوا هستند. قسمت اصلی از فولاد یا مواد آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است.

قسمت داخلی که شبیه رشته‌های دوچرخه است، از مواد پلی یورتان تولید شده است و بسته به شرایط زمین مورد استفاده می‌تواند نرم یا سخت، متراکم یا نازک تولید شود.

با استفاده گسترده از فناوری چاپ سه بعدی، تخمین زده می‌شود که هزینه‌های تولید نیز کاهش یابد.

مقدار انرژی که وسایل نقلیه مصرف خواهند کرد ممکن است افزایش یابد

با این حال، با وجود تمام این مزایا، تایرهای بدون هوا نمی‌توانند آینده ای عالی را نوید دهند.

تخمین زده می‌شود که تماس بیشتر لاستیک‌های بدون هوا با جاده باعث افزایش اصطکاک و در نتیجه کاهش انرژی و عمر باتری خواهد شد.

در عین حال، همه جاده‌ها برای حرکت آسان این وسایل نقلیه به اندازه کافی مناسب نیستند.

به طور خلاصه، ما سعی خواهیم کرد تا زمان تولید اتومبیل‌های پرنده که ما را به پرواز درخواهند آورد، بهترین لاستیک‌ها را برای رانندگی بر روی زمین تولید کنیم.

 منبع: تی‌آرتی خبر