ملاح کا سفر نامہ 13

جمہوریہ ترکیہ کی تاریخ میں 19 مئی 1919 کو بڑی اہمیت حاصل ہے۔ کیونکہ پہلی جنگ عظیم کے اختتام پر اتحادیوں نے سلطنت عثمانیہ کی زمینوں پر قبضہ اور حصہ داری شروع کر دی تھی جس نے شکست کھا کر اپنا سب کچھ کھو دیا تھا۔ لوگوں نے مقامی سطح پر قبضے کے خلاف مزاحمت شروع کر دی تھی۔ جن جگہوں پر یہ مزاحمت ہوئی ان میں سے ایک سمسون تھا۔ عثمانی فوج کے اہم کمانڈروں میں سے ایک مصطفیٰ کمال کو آخری عثمانی سلطان وحدالدین نے سامسون میں یونانیوں اور ترکوں کے درمیان تنازعات کو ختم کرنے اور ترکوں کے پاس موجود ہتھیاروں کو جمع کرنے کا کام سونپا تھا۔ مصطفیٰ کمال کو ریاست کی حالت کا بہت عرصے سے علم تھا۔ یہ مشن ان کے بنیادی مشن کا آغاز تھا، یعنی وطن کو بچانا۔ اس بات کا تعین کرتے ہوئے کہ وہ کس کمانڈر اور اہلکاروں کے ساتھ جائیں گے، وہ استنبول سے "بندرما" نامی پرانی فیری پر سوار ہوا اور سامسون کے لیے روانہ ہوا۔

آج میں آپ کو سامسون لے کر جاؤں گا، جو ترک تاریخ کے ایک اہم موڑ کا گواہ ہے۔ سامسون کے لیے، وہ جگہ جہاں سے ایک قوم کی معدومیت سے آزادی اور دوبارہ قیام کا آغاز ہوا!

بندرما فیری ایک پرانا جہاز تھا جو اس سے پہلے دو بار ڈوبا تھا اور پھر اسے ری فلو کیا گیا تھا۔ یہ افواہیں بھی تھیں کہ یہ جہاز انگریزوں کے ہاتھوں غرق ہو جائے گا۔ مصطفی کمال اتاترک اور ان کے دوستوں نے ان سب باتوں کو مدنظر رکھتے ہوئے 16 مئی کو بندرمہ فیری پر سوار ہوئے اور استنبول سے روانہ ہوئے۔ وہ صرف تین دن بعد، 19 مئی 1919 کو سمسون تک پہنچنے میں کامیاب ہوئے۔ ہم اپنے آج کے دورے کا آغاز اس جگہ سے کریں گے جہاں جمہوریہ ترکی کے بانی مصطفیٰ کمال اتاترک نے سب سے پہلے سامسون میں قدم رکھا تھا۔ یہ تمباکو کا گھاٹ ہے۔ یہ ایک تاریخی گھاٹ ہے جس نے ترکی کی تاریخ کے اہم ترین لمحات میں سے ایک کا مشاہدہ کیا، کیونکہ یہیں سے اتاترک نے ترک قوم کی آزادی کے لیے قومی جدوجہد کا آغاز کیا۔ تمباکو کے گھاٹ کو اس کی اصل شکل کے مطابق دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے۔ یہ مومی مجسمے جو آپ گھاٹ پر دیکھ رہے ہیں وہ سامسون کے لوگوں کے ہیں جو مصطفی کمال اتاترک اور ان کے دوستوں کے ساتھ ان سے ملنے گئے تھے۔ گھاٹ سے غازی میوزیم تک شروع ہونے والے حصے کو "شاہراہ  نجات" کہا جاتا تھا اور اسے پیدل راستے کے طور پر منظم کیا گیا تھا۔

آئیے اس سڑک پر چلتے ہیں اور غازی میوزیم کی طرف چلتے ہیں۔ یہ عمارت، جو آج ایک عجائب گھر ہے، درحقیقت منٹیکا پالاس ہوٹل ہے، جہاں مصطفی کمال پاشا 1919 میں سامسون آئے تو ٹھہرے تھے۔ یہ دو منزلہ اور انتہائی سادہ عمارت ہے۔ میوزیم کی نچلی منزل پر اتاترک کے استعمال کردہ ہتھیاروں اور کپڑوں کی نمائش ہے۔ اوپری منزل پر اتاترک کا سامان،  خواب گاہ اور اتاترک اور ان کے ساتھیوں کے مومی مجسمے بھی ہیں۔ میوزیم کے قریب اتاترک پارک میں "اعزاز کی یادگار" کو سامسون کی علامت سمجھا جاتا ہے۔ یہ یادگار، آسٹریا کے مجسمہ ساز Heinrich Kripp کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا، اس لمحے کی نمائندگی کرتا ہے جب آزادی کی جنگ شروع ہوئی تھی۔

اب میں آپ کو Bandırma بیچ لے جانا چاہتا ہوں۔ کیونکہ یہاں بندِرما فیری میوزیم اور نیشنل اسٹرگل اوپن ایئر میوزیم ہیں۔ ملکی اور غیر ملکی سیاح بڑے تجسس کے ساتھ اس تجربہ کار جہاز کا دورہ کرتے ہیں۔ کیونکہ بندرما فیری ایک قوم کے دوبارہ جنم لینے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ یہ پرانی فیری بحیرہ اسود کی پرتشدد لہروں کو نظر انداز کرتے ہوئے اتاترک اور اس کے دوستوں کو استنبول سے سمسون لے جاتی ہے۔ اس اہم کام کو پورا کرنے کے بعد، یہ تھوڑی دیر کے لیے اپنی پوسٹل سروسز جاری رکھتا ہے۔ جمہوریہ ترکیہ کے اعلان کے فوراً بعد انہیں ملازمت سے ہٹا دیا گیا۔ یہ ہے وہ شپ میوزیم جو آپ یہاں دیکھ رہے ہیں، ڈرائنگ کے حوالے سےقطعی طول و عرض میں Bandirma فیری کا دوبارہ تعمیر شدہ ورژن۔ آئیے سب جہاز پر چڑھیں اور میوزیم دیکھیں۔ کیا آپ کبھی تاریخی جہاز پر گئے ہیں؟

شپ میوزیم کا دورہ کرنے کے بعد، اب یہ میوزیم کے کھلے ہوا حصے کا وقت ہے. نیشنل اسٹرگل اوپن ایئر میوزیم ایک بڑے رقبے پر پھیلا ہوا ہے۔ ترکیہ کے سب سے طویل سیرامک ​​ریلیف اس علاقے میں پائے جاتے ہیں۔ ریلیف میں ترک قوم کی جنگ آزادی کی عظیم جدوجہد کو دکھایا گیا ہے۔

19 مئی 1919 وہ دن ہے جب ترک قوم کے لیے تاریخ کا دھارا بدل گیا اور آج جس مقام کا مشاہدہ کیا وہ سامسون ہے۔ آج ہم نے آپ کو جمہوریہ ترکیہ کی ایک اہم تاریخ بتا کر سامسون کا دورہ کروایا بلاشبہ، سامسون صرف اس تک محدود نہیں ہے۔

 ہم چاہیں گے کہ آپ اگلے ہفتے اسی دن اور وقت پر  اپنی جگہ لے کر اس کی قدرتی خوبصورتی کو دیکھیں۔