Agenda Energetică: Gărzile Türkiye în Patria Albastră

Autor: Mahmut GÜRER / Editor  - TRT Haber

Türkiye își continuă activitățile de cercetare seismică și de foraj de hidrocarburi în Patria Albastră.

Cea mai mare descoperire energetică a Türkiye a fost realizată în câmpul de gaze Sakarya din Marea Neagră.

Cu toate acestea, țara nu a ajuns foarte ușor la această etapă în domeniul energetic.

Evoluțiile din jurul insulei Cipru au împins Ankara să urmeze o politică mai proactivă în domeniul energetic.

După ce nu a reușit să găsească o navă de prospectare seismică și de foraj în intervalul de timp preconizat, Türkiye a ales să achiziționeze prima sa navă de foraj prin intermediul unui contract de achiziție publică. Astfel, prima navă de foraj a fost achiziționată în 2012.

Nava, care a fost achiziționată pentru efectuarea de prospecțiuni seismice, poartă numele cunoscutului comandant important din istoria maritimă a Türkiye, Barbaros Hayrettin Pașa.

Barbaros Hayrettin Pașa, cu o lungime de 84 de metri, a efectuat primele sale studii seismice în Marea Neagră.

Ankara, conștiantizând faptul că zăcămintele din Marea Neagră erau de proporții mari, a decis să își extindă flota, și a întreprins măsuri succesive în acest context.

Atunci a fost luată decizia de a construi nava MTA Oruç Reis utilizând capacitățile naționale. Barbaros Hayrettin Pașa tocmai se alăturase flotei când Ankara a comandat a doua navă. Construcția navei Oruç Reis a început la Șantierul Naval Tuzla în 2012. Nava a fost construită într-o perioadă scurtă de 3 ani. A fost lansată la apă în 2015 și a desfășurat primele sale activități în Marea Mediterană, o zonă geografică marcată de crize îndelungate. 

Aici au început activitățile de explorare a petrolului și gazelor naturale.

Oruç Reis, cu o lungime de 87 de metri, este capabilă să exploreze hidrocarburi la o adâncime de 15 kilometri.

Deși Türkiye a făcut numeroase descoperiri grație navelor de prospecțiuni seismice, activitățile de foraj nu puteau lua amploare fără utilizarea resurselor naționale. De data aceasta, au început să se facă demersuri pentru navele de foraj.

Pentru a accelera procesul, a fost luată decizia de a recurge la achiziții din străinătate. Prima navă de foraj a fost de fabricație sud-coreeană și a fost achiziționată din Norvegia. Aceasta a fost numită Fatih.

Fatih, o navă de generația a 6-a, dotată cu tehnologii avansate, se numără printre cele mai bune 5 nave din lume în clasa sa. Având o lungime de 229 de metri și o lățime de  36 de metri, vasul este capabil să efectueze foraj sub presiune foarte mare la o adâncime de 12 mii 120 de metri. Cele două turnuri de 64 de metri înălțime ale navei au o capacitate de ridicare de 1 750 de tone.

Prima misiune a navei Fatih a fost în Marea Mediterană. La 29 octombrie 2018, nava a efectuat foraje la mare adâncime în câmpul Alanya-1.

În 2020, nava a efectuat primul său foraj în Marea Neagră. A descoperit 320 de miliarde de metri cubi de gaze naturale la o adâncime de 2 mii 100 de metri în câmpul Tuna 1. Peste 1 an, a descoperit alte 135 de miliarde de metri cubi de gaze naturale în puțul Amasra 1.

Cu toate acestea, conștientă de potențialul său, Türkiye nu s-a oprit aici.

În 2018, nava de foraj Yavuz s-a alăturat flotei. După finalizarea lucrărilor de renovare și întreținere, nava de foraj Yavuz și-a început misiunea în estul Mediteranei la 20 iunie 2019. Yavuz, care este o navă de foraj ultra-profundă de generația a 6-a, permite desfășurarea operațiunilor simultane.

A 3-a navă de foraj a Türkiye a fost Kanuni Sultan Süleyman. Nava, care a intrat în dotare în 2020, a efectuat primele sale teste de foraj la mare adâncime în sonda Türkali-2 din Marea Neagră.

În 2022, o altă navă s-a alăturat flotei. Abdülhamid Han, una dintre cele 5 nave de foraj de generația a 7-a, dotate cu tehnologii avansate, poate fora până la 12 200 de metri.

Türkiye și-a extins flota energetică și în ceea ce privește stocarea energiei. Unități plutitoare de stocare și regazificare FSRU pentru GNL au fost dislocate în Aliağa, İzmir și Dörtyol, Hatay.

Türkiye se pregătește acum să includă încă o navă gigant în flota sa. Platforma plutitoare de prelucrare a gazelor se va alătura foarte curând flotei energetice.  Aceasta urmărește să asigure transportarea mai rapidă și să crească capacitatea de producție. Cu ajutorul acestei nave de prelucrare, gazul natural brut va putea fi prelucrat în mijlocul mării și livrat prin conducte la țărm.

Platforma plutitoare cu o lățime de 360 de metri va funcționa în câmpul de gaze Sakarya și va satisface nevoile a 5 milioane de gospodării. Platforma va porni din Singapore și va ajunge în portul Filyos după o călătorie de aproximativ 2 luni.

Prin creșterea flotei sale, Türkiye se pregătește, de asemenea, să își extindă activitățile în domeniul hidrocarburilor la nivel internațional. În conformitate cu acordul semnat cu Somalia, o navă de cercetare seismică este așteptată să pornească spre regiune în următoarele săptămâni.

Nava urmează să fie însoțită de unități  din cadrul Marinei turce.