Agenda Energetică: Flota energetică a Türkiye crește

Mahmut GÜRER / Editor / TRT Haber

Türkiye își continuă activitățile de explorare a gazelor și a petrolului în zonele sale de jurisdicție maritimă, în special în Marea Neagră.

În câmpul gazifer Sakarya din Marea Neagră a fost făcută cea mai mare descoperire din istoria Republicii.  Ankara se pregătește acum să își extindă flota pentru a transporta gazele descoperite pe uscat. De data aceasta, o platformă plutitoare de exploatare a gazelor se va alătura flotei. Totuși, acesta nu este nici începutul, nici sfârșitul...

Türkiye a decis să cumpere prima sa navă de explorare seismică după criza hidrocarburilor din jurul insulei Cipru. Anunțul administrației cipriote grecești că vor fi realizate activități de explorare a petrolului și gazelor naturale în 13 zone diferite, fără să se țină seama de Türkiye și de Republica Turcă a Ciprului de Nord, precum și de dreptul internațional, și navele de cercetare seismică și de foraj ale unor companii internaționale care au încercat să intre în regiune imediat după anunț au stârnit indignare la Ankara.

Türkiye nu a permis ciprioților greci să desfășoare activități de explorare și foraj, în special în zonele situate în interiorul platoului continental al Türkiye și al RTCN.

Pe de altă parte, a fost luată decizia de a achiziționa o navă de cercetare seismică pentru activități de explorare. În 2012, nava Barbaros Hayrettin Pașa a intrat în dotarea Companiei Petroliere Turce. Nava, care poate examina structurile geologice aflate la 8 kilometri adâncime, a jucat un rol esențial în primii pași ai Türkiye în domeniul energiei.

Barbaros Hayrettin Pașa, cu o lungime de 84 de metri și o lățime de 17 metri, are o viteză de 17 noduri pe oră. De asemenea, dispune de o platformă pentru elicoptere și de un elicopter.

Barbaros Hayrettin Pașa

După ce nava și-a fluturat pavilionul în Marea Mediterană, ea a realizat primele sale studii seismice în Marea Neagră.

Cu toate acestea, în urma descoperirii potențialului din Marea Neagră, având în vedere și planurile de a efectua studii în Marea Mediterană și Marea Egee, a fost șuată decizia de a extinde rapid flota.

Construcția navei Oruç Reis cu resurse naționale a început la Șantierul Naval Tuzla în 2012. Nava a fost lansată la apă în 2015. În aprilie 2017, au început activitățile de explorare a petrolului și a gazelor naturale în Marea Mediterană.

Oruç Reis, aflată în dotarea Autorității de Cercetare și Explorare a Resurselor Minerale, are o lungime de 87 de metri și o lățime de 23. Poate căuta petrol și gaze la o adâncime de 15 kilometri. Nava poate avea o viteză de până la 17 noduri.

Oruç Reis

Cu toate acestea nu ne-am oprit la cercetări seismice. Totodată, au fost demarate activitățile de foraj. Nava de foraj Fatih, construită în Coreea de Sud, a fost achiziționată din Norvegia.  Fatih este o navă de a șasea generație dotată cu tehnologii avansate.  Dintre cele 16 nave din clasa sa, este printre primele 5 cele mai bune nave din lume. Are capacitatea de a efectua foraj sub presiune foarte mare la o adâncime de 12 mii 120 de metri, la o adâncime mai mare decât a Gropii Marianelor, cel mai adânc loc din lume. Nava, care are capacități de foraj la adâncimi foarte mari, are 229 de metri lungime și 36 de metri lățime...

Nava de foraj Fatih

Cele două turnuri de 64 de metri înălțime ale navei au o capacitate de ridicare de 1 750 de tone. Datorită sistemului de poziționare dinamică, Fatih își poate continua operațiunile, rămânând stabilă chiar și atunci când valurile ating o înălțime de 6 metri. Fatih a început să fie operat de Corporația Petrolieră Turcă în 2018. Aceasta și-a desfășurat prima activitate în Marea Mediterană. La 29 octombrie 2018, a început forajul la mare adâncime în câmpul Alanya-1.

De asemenea, Fatih a efectuat primul foraj național în Marea Neagră în 2020 cu prilejul împlinirii a 567 de ani de la cucerirea Istanbulului. Lucrările din câmpul Tuna-1 au dat rezultate în luna august. Nava Fatih a făcut o descoperire de 320 de miliarde de metri cubi de gaze naturale la o adâncime de 2 100 de metri în câmpul Tuna-1. Doar cu un an mai târziu a urmat descoperirea a 135 de miliarde de metri cubi de gaz natural în puțul Amasra 1.

Datorită descoperirilor succesive și a potențialului din Marea Egee și Marea Mediterană, precum și din Marea Neagră, Türkiye a decis să își mărească numărul de nave de foraj.

În 2018, nava de foraj Yavuz s-a alăturat flotei. Nava a plecat din portul Algeciras din Spania și a ajuns în Marea Marmara la 22 februarie 2019. După finalizarea lucrărilor de renovare și întreținere, nava de foraj Yavuz și-a început misiunea în estul Mediteranei la 20 iunie 2019.

Yavuz, care este o navă de foraj ultra-profundă de generația a 6-a, la fel ca și Fatih, are o lungime de 230 de metri și o lățime de 36 de metri. Nava în cauză permite operarea simultană atât a lucrărilor principale, cât și a celor auxiliare, datorită designului său cu două turnuri.

Nava de foraj Yavuz

A treia navă care s-a alăturat flotei a fost Kanuni Sultan Selim. Ținând cont de nevoile Türkiye, s-a hotărât achiziționarea navei numite "Sertao", care a fost produsă în Coreea de Sud în 2012 și a servit în Brazilia. În 2020 nava a intrat în flota Corporației Petroliere Turce. Numele navei aduse în portul Tașucu a fost schimbat în Kanuni Sultan Süleyman.

Nava, având o lățime de 227 de metri și o lățime de 42 de metri, a efectuat primele sale teste la mare adâncime în sonda Türkali-2.

Kanuni Sultan Selim

Nava de foraj Abdülhamid Han a intrat în dotare în 2022 . Abdülhamid Han, una dintre cele 5 nave de foraj de generația a 7-a, dotată cu tehnologii avansate, existente în lume, are o lungime de 238 de metri și o lățime de 42 de metri.

Nava Abdülhamid Han, care este cea mai mare din flota de căutare a hidrocarburilor grație echipamentului tehnic și caracteristicilor sale fizice, cu un sistem dublu de securitate, desfășoară activități de explorare a hidrocarburilor. Aceasta poate fora până la 12 mii 200 de metri adâncime.

Nava Abdülhamid Han

Flota energetică a Türkiye nu se limitează la acestea. Terminalele plutitoare de stocare și regazificare din Aliağa, İzmir, și Dörtyol, Hatay, sunt printre cele mai importante elemente ale flotei.

După navele de cercetare seismică, foraj și depozitare, Türkiye face acum un alt pas important. Ea se pregătește să introducă în flota sa energetică o platformă plutitoare de exploatare a gazelor. Noua navă urmărește să asigure transportarea mai rapidă și să crească capacitatea de producție. Cu ajutorul acestei nave de prelucrare, gazul natural brut va putea fi prelucrat în mijlocul mării și livrat prin conducta Filyos.

 Platforma plutitoare de exploatare a gazelor

Platforma plutitoare cu o lățime de 360 de metri va funcționa în câmpul gazifer Sakarya și va satisface nevoile a 5 milioane de gospodării. Platforma va porni din Singapore și va ajunge în portul Filyos după o călătorie de aproximativ 2 luni.