سازمان هواپیمایی ایران از زمین‌گیر بودن 40 درصد ناوگان هوایی این کشور خبر داد

محمد محمدی‌بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ایران گفت: هم اکنون حدود 330 فروند هواپیما در کشور داریم که از این تعداد 173 فروند عملیاتی است و البته این آمار منهای بالگردهای کشور است. بنابراین تقریبا نزدیک به 60 درصد از ناوگان ما فعال و بقیه آن نیز زمین‌گیر است که علت عمده آن به موتور هواپیما و بخشی از آن به تامین اقلام و قطعات دیگر بر می‌گردد.

به گزارش خبرگزاری ایسنا، وی با بیان اینکه اروپایی‌ها و آمریکایی‌ها در این حوزه‌ها قابل اعتماد نیستند، اظهار کرد: چرا که با وجود اینکه برجام امضاء شد و قرارداد بستند و خودشان را ملزم به فروش هواپیما و قطعات کردند، اولین کاری که انجام دادند این بود که قرارداد را متوقف و خدمات پس از فروش‌شان را قطع کردند. البته ما هنوز بابت این موضوع از اروپا و از کارخانه ATR و ایرباس طلبکاریم.

محمدی‌بخش با اشاره به اینکه مشکلات در وضعیت ناوگان دلایل متعددی دارد، ادامه داد: این صنعت خیلی هم حالش خوب نیست. از ابتدای انقلاب تا الان با تحریم‌هایی مواجه بودیم که با روح صنعت هوانوردی در بخش غیر نظامی سازگاری ندارد اما در 40 سال گذشته این اتفاق افتاده است و با شرایط مختلف مدام آن را تمدید کرده و گسترش داده‌اند و به مراحلی رساندند که حتی در نشریات پروازی هم کشور را تحریم کردند. در حوزه‌های تامین قطعات و اقلام مصرفی در این صنعت و ورود هواپیما و هلی‌کوپتر محدودیت ایجاد کردند. حتی در بخش‌های انسان دوستانه مانند آمبولانس هوایی و اورژانس هوایی نیز که بدیهی ترین موضوع است، ایران را تحریم کردند.

به گفته رئیس سازمان هواپیمایی ایران در شرایط کنونی باید حداقل 350 فروند ناوگان فعال برای جمعیت کنونی و تعداد فرودگاه‌های فعلی این کشور وجود داشته باشد.

وی افزود: این نیاز بدون در نظر گرفتن توسعه در این بخش و افزایش پروازهای بین‌المللی است. اگر بخواهیم نگاه بلند و برنامه‌ریزی شده داشته باشیم و نقش خودمان را به عنوان هاب منطقه‌ای ایفا کنیم و در حوزه پروازهای بین‌المللی و کارگو توسعه پیدا کنیم، این نیاز به 500 فروند هواپیما خواهد رسید.