Újabb díjat nyert el az 1915 Çanakkale híd és autópálya projekt

Az Európát és Ázsiát összekötő 1915 Çanakkale híd és autópálya projektet az év legsikeresebb projektjének választották az építési metodológia kategóriában a rekord idejű, 4 év alatt történő kivitelezés során alkalmazott új módszerek és mérnöki megoldások miatt.

A 1915 Çanakkale híd és a Malkara-Çanakkale autópálya a nemzetközi értékelésekben további díjakat szerzett.

Az 1948-ban alapított, amerikai központú Nemzetközi Utak Szövetsége (IRF) szervezet által október 31 – november 3 között Washingtonban megrendezett „A holnapba nyúló utak konferenciája” keretében a szervezet átadta a nemzetközi utak díjait.

Az Európát és Ázsiát összekötő 1915 Çanakkale híd és autópálya projektet az év legsikeresebb projektjének választották az építési metodológia kategóriában a rekord idejű, 4 év alatt történő kivitelezés során alkalmazott új módszerek és mérnöki megoldások miatt.

Az 1915 Çanakkale híd 2023 méteres hosszúságával a világ leghosszabb középső nyílással rendelkező függőhídja, 334 méteres legmagasabb pontjával pedig a világ legmagasabb toronnyal rendelkező függőhídja.

Az IRF 2021-ben a 1915 Çanakkale híd és autópálya projektet gazdag forrásai és sokoldalú finanszírozása miatt az év legsikeresebb finanszírozási projektjévé választotta. Az 1915 Çanakkale híd mostanáig 12 pénzügyi, 1 környezetvédelmi, 4 munkáltatói és 2 mérnöki díjat szerzett.