ENERGETIKA (36)/TÜRKIYE ŐREI A KÉK ORSZÁGBAN

TÜRKIYE ŐREI A KÉK ORSZÁGBAN

Mahmut GÜRER / TRT hírszerkesztő

Türkiye gyorsan folytatja szeizmikus kutatási és szénhidrogénfúrási tevékenységét a kék hazájában.

Türkiye legnagyobb energiafelfedezését a fekete-tengeri Sakarya gázmezőben tették.

Türkiye azonban nem nagyon érte el ezt a folyamatot az energia tekintetében...

Különösen a Ciprus szigete körüli fejlemények késztették Ankarát arra, hogy proaktívabb politikát folytasson az energia terén.

Különösen azután, hogy a szeizmikus kutató- és fúróhajót a kívánt időpontban nem sikerült megtalálni, Türkiye úgy döntött, hogy beszerzés útján megvásárolja első fúróhajóját.

A flotta első hajóját ilyen módon vásárolták 2012-ben.

A szeizmikus kutatásra vásárolt hajót Barbaros Hayrettin pasáról, a török ​​tengerészet egyik legfontosabb parancsnokáról nevezték el.

A 84 méter hosszú Barbaros Hayrettin pasa első szeizmikus vizsgálatait a Fekete-tengeren végezte.

A regionális fejleményeket és annak felismerését követően azonban a Fekete-tengeren végeztek léptékű kutatásokat,és lépéseket tettek a flotta egymás utáni bővítésére.

Úgy döntöttek, hogy nemzeti forrásokat használnak fel az MTA Oruç Reis építésére. Barbaros Hayrettin pasa éppen akkor csatlakozott a flottához, amikor Ankara megrendelte a második hajót. Az Oruç Reis építése 2012-ben kezdődött a Tuzla Hajógyárban. A hajót rövid idő alatt, 3 év alatt építették meg. Letöltve 2015-ben. Első tevékenységét a Földközi-tengeren végezte, amely évek óta a válságok földrajza. Megkezdte az olaj- és földgázkutatási tevékenységet.

A 87 méter hosszú Oruç Reis képes szénhidrogének után kutatni 15 kilométeres mélységben a tenger alatt.

Bár Türkiye felfedezésről felfedezésre tett szert a szeizmikus kutatóhajókkal, úgy értékelték, hogy a fúrási tevékenységek nem gyorsulhatnak fel nemzeti erőforrások felhasználása nélkül. Ezúttal megkezdődtek a lépések a hajók fúrása terén.

A folyamat gyorsabb lebonyolítása érdekében az outsourcing módszert alkalmazták. Egy dél-koreai gyártású hajó mellett döntöttek. Az első Norvégiából vásárolt fúróhajó a Fatih nevet kapta.

A Fatih, amely egy 6. generációs, csúcstechnológiás termék, kategóriájában a világ legjobb 5 hajója között van. A hajó nagy nyomás alatt képes fúrni a tengerfenéken 12 ezer méternél mélyebbre.

36 méter széles…

A méteres hajónak 2 tornya van. Ezeknek a tornyoknak a teherbírása 1750 tonna.

Fatih első szolgálati helye a Földközi-tenger volt. A hajó 2018. október 29-én mélytengeri fúrást végzett az Alanya-1 mezőben.

A hajó 2020-ban hajtotta végre első fúrását a Fekete-tengeren. 320 milliárd köbméter földgázt fedezett fel 2 ezer 100 méter mélyen a Tuna 1 mezőben. Egy évvel később újabb 135 milliárd köbméter földgázt találtak az Amasra 1 fúrásban.

 Türkiye azonban tudatában volt a lehetőségeknek, nem hagyta abba flottája bővítését.

2018-ban a Yavuz fúróhajóval bővült a flotta. A felújítási és karbantartási munkák befejezését követően 2019 júniusában kezdte meg működését a Földközi-tenger keleti részén.

A Yavuz, a 6. generációs ultramélyvízi fúróhajó lehetővé teszi az egyidejű műveleteket.

Türkiye 3. fúróhajója a Kanuni Sultan Süleyman nevű hajó volt. A flottához 2020-ban csatlakozott hajó a fekete-tengeri Türkali-2 kútban végezte el első mélytengeri kútteszteit.

2022-ben egy másik hajó is bekerült a leltárba. Az Abdulhamid Han, amely a 7. generációs technológiával rendelkező 5 hajó között van világszerte, akár 12 ezer 200 métert is képes fúrni.

Türkiye a tárolás terén is bővítette energiaflottáját. Úszó LNG-tároló és újragázosítási terminált, vagyis FSRU-hajót telepítettek Izmir Aliağában és Hatay Dörtyolban.

Türkiye most arra készül, hogy újabb óriáshajóval bővítse flottáját. Számolja a napokat, hogy csatlakozzon a Úszó Gázfeldolgozó Platform energiaflottájához. Így a tervek szerint a fekete-tengeri földgáz közvetlenül a tenger feletti rendszerbe kerülne anélkül, hogy szárazföldön kellene feldolgozni.

A Sakarya Gázmezőben üzemelő 360 méter széles úszóplatform teljes kapacitással üzemelve évente 5 millió háztartás igényeit elégíti ki.

A Szingapúrból induló hajó várhatóan legkésőbb novemberben horgonyoz le Filyos kikötőjében.

A flottáját bővítve  Türkiye a szénhidrogén-tevékenység nemzetközi terjeszkedésére készül. A Szomáliával kötött megállapodás értelmében a következő hetekben egy szeizmikus kutatóhajó indul a térségbe.

A tervek szerint a hajót haditengerészeti elemek kísérik majd.