Alcaldía de Bogotá y motociclistas acuerdan reforma a un decreto de seguridad después de protestas

Dentro de las reformas anunciadas al decreto, surgido por las cifras de inseguridad en la ciudad, se exige identificación visible de los usuarios y prohibición para que dos hombres viajen en motocicleta, de jueves a domingo en horarios específicos

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Alcaldía de Bogotá y motociclistas acuerdan reforma a un decreto de seguridad después de protestas
Colombia

AA - La alcaldía de Bogotá expedirá el decreto oficial con el cual impone algunas medidas de seguridad que involucran a la comunidad de motociclistas de la capital colombiana.

Tras el más reciente encuentro, el miércoles por la noche, con los representantes de los motociclistas y luego de tres días de protestas de miles de usuarios de este medio de transporte, el gobierno de la alcaldesa Claudia López logró limar las asperezas y modificar ciertas condiciones a las restricciones.

El acuerdo de la noche del 6 de abril llevó a establecer que la restricción iniciará el 18 del mismo mes, solo que se aplicará para un 'parrillero' hombre y se permitirá que el copiloto en una moto sea mujer. La medida aplicará los días jueves, viernes, sábado y domingo, entre 7 p.m. y 4 a.m.

De igual forma, la Alcaldía y los motociclistas acordaron mantener la medida de identificación de los usuarios, pero se permitirá que ellos escojan si llevan la identificación sobre el casco o con una prenda reflectiva.

La alcaldesa López, en rueda de prensa, indicó que las medidas se evaluarán cada mes y así, conjuntamente se determinará si son efectivas o no. 

Dentro de las excepciones al decreto que expedirá el gobierno capitalino están las motocicletas pertenecientes a la fuerza pública; organismos de seguridad del Estado; la policía judicial; los policías de tránsito y transporte; organismos de emergencia, prevención y salud.

Además, se encuentran exentos de la medida las personas en condición de discapacidad, las personas que prestan servicios para aseguradoras y personas jurídicas que brindan asistencia de “conductor elegido” o asistencia técnica automotriz. Para poder evitar sanciones en este sentido, deberán portar la identificación oficial y exhibir en su indumentaria el tipo de servicio que prestan. 

El personal de seguridad privada también está está excluido de las restricciones, en medio del ejercicio de sus funciones, con la correspondiente identificación oficial, uniforme establecido por la empresa y la autorización vigente de la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada.

Cerca de 48 organizaciones de motociclistas, miles de personas, se manifestaron contra el decreto de seguridad que hace unas semanas había anunciado por la Alcaldía Mayor de Bogotá.

Los manifestantes cerraron al tráfico en las vías principales de la capital mientras eran acompañados por la Policía, sin que se presentaran incidentes mayores en el recorrido de protesta.

En declaraciones a la Agencia Anadolu, uno de los manifestantes aseguró que los motociclistas no son ladrones, en referencia al origen de la medida, a raíz de las altas cifras de criminalidad y dos recientes atentados terroristas al sur de la ciudad.

La Alcaldía argumenta que organizaciones criminales están involucradas en robos, extorsiones asesinatos en la metrópoli mediante el uso intensivo de motocicletas y que, por esa razón, se había tomado la decisión de restringir la circulación de motos con acompañantes en determinadas horas y días. 

*Traducido por Daniel Gallego.



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