Българската армия изпитва недостиг на кардри...

Българската армия търси изход от кризата с числеността на персонала. Министерството на отбраната на България оповести че има недостиг от близо 6 хиляди души за достигане на нормативната численост от 30 хиляди души във въоръжените сили на страната. В съобщение до българската агенция БТА министерството каза, че "Поради проблема с нарастването на населението и по-високите заплати в частния сектор не можем да задоволим недостига от най-малко 6000 души във въоръжените сили". 

Докато недостигът на кадри в българската армия е най-силен в сухопътните войски, се посочва, че една пета от кадрите в армията са незаети.

Общественият интерес към кампанията „Бъди войник”, която от години се провежда от Министерството на отбраната, беше недостатъчен.

Едва 698 нови служители са назначени в Българската армия през периода 2022-2023 г.

Министерството на отбраната изпитва постоянна кадрова криза от 2004 г., когато стана член на НАТО, поради продължаващия от години проблем с нарастването на населението в България, икономическата криза, интензивната миграция в чужбина, особено в Европейския съюз и политическата криза.

Генерал Емил Ефтимов, началник на Генералния щаб на България, през 2022 г. бе заявил че е „Безсмислено е да се модернизира армията без човешки ресурси“. Президентът Румен Радев каза още, че сегашният състав е по-скоро пренатоварен, отколкото липса на кадри в армията.

Проблем по отношение на националната сигурност създава и наближаващият край на технологичния ресурс на руските самолети МиГ, които в българските ВВС са около 15 броя.

Тъй като МиГ-овете, които отговарят за охраната на въздушното пространство на страната, не могат да бъдат поддържани, се правят опити за закупуване на 6 двигателя втора употреба, за да се осигури оцеляването на флота на Министерството на отбраната.

Българският президент Радев е против даването на МиГ-ове от България на Украйна срещу закупуване на подкрепления от НАТО.

Страната е платила за 8 F-16, които да заменят произведените в Русия МиГ-ове, чийто скрок на употреба изтича през 2025 г. Първият от тези самолети се очаква да бъде изпратен в България от САЩ след 2025 г.