گسترش خطوط میترو بدون راننده در استانبول

پس از آغاز به کار میتروی اسکودار- عمرانیه شهراستانبول که "اولین میترو بدون راننده تورکیه" به شمار میرود، خط میتروی ینی قپی- حلقه لی نیز از این تکنولوژی بهره مند خواهد برد.

گسترش خطوط میترو بدون راننده در استانبول

 

پس از افتتاح خط اسکودار-عمرانیه شهر استانبول به عنوان اولین میترو بدون راننده درتورکیه، خط ینی کاپی-هالکالی نیزازاین تکنولوژی بهره مند خواهد شدبه گزارش خبرگزاری آناتولی، پس از آغاز به کار میتروی اسکودار- عمرانیه شهراستانبول که "اولین میترو بدون راننده تورکیه" به شمار میرود، خط میتروی ینی قپی- حلقه لی نیز از این تکنولوژی بهره مند خواهد برد.

عملیات گسترش خط میتروی «M1B» بین منطقه ینی‌ قپی و کیرازلی استانبول به منطقه حلقه لی این شهر پایان یافته و تلاش های شهرداری استانبول جهت استفاده از تکنولوژی میترو بدون راننده در این خط مانند میتروی اسکودار- عمرانیه ادامه میدهد.

ایستگاه میتروی ینی کاپی و کیرازی که پیش از این دارای 13 ایستگاه بود تا منطقه حلقه لی گسترش خواهد یافت و 8 ایستگاه دیگر به آن اضافه خواهد شد. طول کل این خط میترو نیز به 24 کیلومتر خواهد رسید.
خط میتروی باغجیلار- کیرازلی- کوچوک چیکمجه- حلقه لی از ایستگاه‌های بارباروس، ملازگرد، معمار سنان، فاتح، حلقه لی مرکز، شفاخانه، یریم بورگاز و حلقه لی تشکیل شده است.

مجموعه های قطاربدون راننده که از مرکز کنترل خواهد شد 90 کیلومتر در ساعت سرعت خواهد داشت و توانایی پارکینگ خودکار نیز دارد. همچنین امکاناتی مانند امکان چارج تیلفون های همراه نیز در این خط میترو موجود خواهد بود.



اخبار مربوطه