土耳其国防工业中的国产项目 09

土耳其军工厂和造船厂的条件和能力在国防上占据重要地位。然而,军工厂和造船厂的条件和能力并不为公众所熟知。

土耳其国防工业中的国产项目 09

土耳其国防工业中的国产项目 09

各位听众您好,在今天的节目中我们将为您播报土耳其作战工会教育部主任塔尔康(Tarkan Zengin)有关土耳其军工厂和造船厂在国防工业地位问题的评估。

土耳其军工厂和造船厂的条件和能力在国防上占据重要地位。然而,军工厂和造船厂的条件和能力并不为公众所熟知。甚至有时人们误认为由这些工厂维护或生产的国防工业产品是由其他地方生产的。军工厂和造船厂是国家最有效的生产部门。年度工作效率最高的部门一般为军工厂。在国防工业发展和国有化进程中,军工厂和军工厂工作人员成为行业无名英雄。军工厂的军官、士官,公务员尤其是工人为反恐斗争和境内外军事行动取得胜利作出了重要贡献。

7·15未遂军事政变后军事系统发生了变化,国家对军工厂归属问题也实施了改革。军工厂被划拨至国防工业部军工厂总局和造船厂总局。 在土耳其,目前在军工厂总局框架内有许多从事活动的重要及颇有成就的军事单位。本周节目中我将谈一谈位于埃斯基谢赫尔在航空领域取得重大成就的第一航空维修厂。在以后的节目中将继续介绍其它取得重大成就的机构单位。

从飞机维修厂到第一航空维修厂

1926年作为埃斯基谢赫尔飞机维修厂建立的第一航空供应和维修中心司令部,今年已是历时92年的机构。到1950年为止

为航空部队的螺旋桨飞机进行维修。自1950年起对喷气式作战机进行维修到1970年为止为F-84,F-86和F-100型号飞机提供服务。该军事工厂在1968年更新第一架喷气发动机,扩展了技术空间和能力。1979年以F-4飞机开始的首个综合飞机工厂级维护和维修业务在20世纪80年代也继续对其他飞机进行。 1992年第一台F110发动机的改装被加到现有飞机上。 1997年随着对F-4飞机的现代化拟制的飞机现代化项目在随后几年中也陆续对其他飞机予以实施。土耳其随着2006年开启的相关工作,土耳其首个发动机试验部门ATILIM的软件和硬件完全是本国研制的。 2016年归属土耳其国防部军事工厂总局的这一部门更名为第一航空工厂总局。

对77架飞机进行工厂级维护

今日主要由工人组成的260名工程师共2300名员工在工厂每年约对不同型号的77架飞机进行工厂级维护。除此之外,200台引擎的改进,关于上述飞机,引擎和地面支撑仪器有关的6000笔单体的维修,14000笔部件的制造和4700笔仪器的调制也在此地进行。F-16,PO-III和T-38M黄蜂以及PC-III等的改建升级工作也是近期付诸实施的重要项目。目前在所负责的武器系统工程化工作框架下承担着技术管理责任,并在维护活动范围内实施着技术维修中心的活动。军工厂在技术层面为空军司令部的行动提供后勤支持,而在履行着自己所负责的武器系统和仪器的技术管理责任,提供工厂级的维护,维修,翻新,检测和调制服务,并为这些进程制造所需部件,提供质量保证。

在用国家资金开办的工厂里拥有高端技术设备、工具和用品,以及多数为工人的由工人、军官、士官和公务员组成的优秀工作人员队伍。

欧洲维护与维修中心

第1航空维修厂局,在航空技术竞争加倍激烈的今天,以在制造、维护、维修、现代化领域所拥有的国际品质、环境、职业卫生和安全证件继续其符合国际标准的活动。职场愿景是“为使空军司令部成为地区最强大的航空航天部队而提供技术贡献的物流中心”。以其拥有的人力资源和条件,不仅仅是土耳其武装部队,同时也是JSF飞机F135发动机的区域性维修中心,也是欧洲国家的维修中心。

它以其拥有的合格的工作人员、知识积累、素质和关键能力,正如今天一样,在未来也将作为在航空领域的国营企业提供服务,为国防工业国有化作出贡献。

以上您收听的是土耳其作战工会教育部主任塔尔康(Tarkan Zengin)对此问题进行的评估。



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